ซอยเอกมัยทะลุไปไหนได้บ้าง แผนที่ทางลัดเอกมัย 10 12 และซอย 63 ตอนบน

ถนนเอกมัยที่คนเรียกกันติดปากจริง ๆ แล้วคือ ซอยสุขุมวิท 63 เส้นเดียวยาว ๆ ที่วิ่งจากถนนสุขุมวิทขึ้นไปทางเหนือ ผ่านแขวงคลองตันเหนือและแขวงพระโขนงเหนือ เขตวัฒนา แล้วไปทะลุออกถนนเพชรบุรีตัดใหม่ที่ปลายด้านบน จุดที่คนในย่านใช้แบ่งว่าตรงไหนคือเอกมัยเหนือ ตรงไหนคือเอกมัยใต้ คือ แยกเจริญใจ ซึ่งเป็นจุดที่ถนนเอกมัยตัดกับซอยเอกมัย 12 (ฝั่งที่ต่อไปทองหล่อ 10) พอเลยวัดภาษีและซอยเอกมัย 30 ขึ้นไปเรื่อย ๆ จึงนับเป็นเอกมัยตอนบน ซึ่งบรรยากาศ ความหนาแน่น และวิธีเดินทางต่างจากช่วงต้นซอยแถวสถานี BTS เอกมัยพอสมควร

ที่ต้องแยกให้ชัดตั้งแต่ต้นคือคำว่า 'ทะลุ' ในเอกมัยมีสองความหมายคนละเรื่อง ช่วงต้นเอกมัยติดสุขุมวิทมีทางลัดข้ามไปฝั่งทองหล่อในระดับสุขุมวิทที่คนพูดถึงกันบ่อย แต่บทความนี้ไม่ได้พูดเรื่องนั้น เรากำลังพูดถึง กริดซอยตอนบน ว่าซอยไหนเชื่อมออกได้จริง ซอยไหนตัน และปลายเอกมัยขึ้นทางด่วนอย่างไร เพราะคนที่พักลึกเข้าไปทางเหนือของถนนต้องใช้เส้นทางคนละชุดกับคนที่อยู่ปากซอย

สิ่งที่ยืนยันได้แน่นอนคือ ซอยเอกมัย 12 เชื่อมทะลุออกทองหล่อซอย 10 ที่บริเวณแยกเจริญใจ นี่เป็นเส้นเชื่อมเอกมัย-ทองหล่อในระดับซอยที่คนในย่านใช้จริงเพื่อเลี่ยงการวนออกสุขุมวิท ส่วนซอยเอกมัย 10 และซอยขวางอื่น ๆ นั้น สถานะการทะลุยังไม่มีข้อมูลยืนยันในที่นี้ จึงไม่ควรเชื่อว่าทะลุได้ทุกเส้น เพราะซอยในเอกมัยหลายเส้นดูบนแผนที่เหมือนต่อกัน แต่จริง ๆ มีทั้งตัน มีทั้งกั้นเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์ผ่าน

วิธีดูว่าซอยหนึ่งทะลุจริงหรือตันก่อนจะขับเข้าไปมีอยู่ไม่กี่ข้อ หนึ่งคือดูว่าปลายซอยไปบรรจบถนนขนานอีกเส้น (เช่นทองหล่อ) หรือวนกลับเข้าตัวเอง สองคือสังเกตป้ายเดินรถทางเดียว เพราะบางเส้นทะลุได้แต่เข้าได้ทางเดียว สามคือดูความกว้างและเสา/แบริเออร์ตรงปลายซอย ถ้าเหลือช่องแคบ ๆ มักเป็นทางที่ รถยนต์ไปไม่ได้ ผ่านได้เฉพาะมอเตอร์ไซค์ ซึ่งต่างกันมากเวลาวางแผนเส้นทางกลับบ้าน

ที่ปลายเอกมัยตอนบน ถนนเอกมัย (ซอยสุขุมวิท 63 ช่วงบน) ไม่ได้ตันอย่างที่หลายคนเข้าใจ แต่วิ่งขึ้นไปเรื่อย ๆ จนไป ตัดผ่านคลองแสนแสบ ก่อนออกสู่ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ ตรงจุดข้ามคลองนี้มีโครงการสร้างสะพานข้ามคลองแสนแสบในช่วงถนนเอกมัย ซึ่งถ้าแล้วเสร็จจะช่วยให้การข้ามไปฝั่งเพชรบุรีคล่องขึ้น สำหรับคนที่พักแถวเอกมัยเหนือเลยวัดภาษีขึ้นไป เส้นนี้จึงเป็นประตูออกด้านบนที่ทำให้ไม่ต้องวนลงมาออกสุขุมวิททุกครั้ง

แต่ก็มีข้อเสียที่ต้องรู้ไว้ก่อนตัดสินใจใช้เป็นทางออกหลัก บริเวณรอยต่อ เพชรบุรีตัดใหม่-เอกมัยเป็นพื้นที่แอ่งต่ำลอดใต้ทางด่วน เมื่อฝนตกหนักและน้ำในคลองแสนแสบเอ่อ จุดเชื่อมนี้จะเกิดน้ำท่วมขังได้ ในหน้าฝนคนที่ตั้งใจขับออกทางด้านบนควรเผื่อทางเลือกไว้เสมอ

สำหรับคนพักปลายเอกมัยที่ต้องออกนอกเมือง เส้นทางจริงเป็นขั้นเป็นตอนและเชื่อมกันได้ดีกว่าที่คิด หลังข้ามเพชรบุรีตัดใหม่ ปลายซอยสุขุมวิท 63 จะต่อเข้ากับ ถนนเลียบด่วนเอกมัย-รามอินทรา (ประดิษฐ์มนูธรรม) จากนั้นค่อยขึ้นทางพิเศษเพื่อไปฝั่งเหนือและตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพฯ นี่คือเหตุผลที่เอกมัยตอนบนไม่ได้ 'ลึกและตัน' อย่างที่แผนที่ซึ่งมองจากสุขุมวิทเป็นศูนย์กลางทำให้รู้สึก